Ninguém é Palio pra ele

O Palio é um automóvel compacto produzido pela Fiat, tendo sido projetado para mercados emergentes como os da América Latina, África do sul, Leste Europeu e alguns países asiáticos. Seu projeto foi iniciado em 1992, pelo Centro de Estilo da Fiat junto ao estúdio I.DE.A.

                   Informação
Início de fabricação do Fiat Palio 1996
Motor:
 1.0 L FIRE                                                        1.5 L Fiasa
1.0 L Fiasa                                                         1.6 L 16v Torque
1.0 L 16v FIRE                                                  1.6 L Sevel
1.25 L Fire                                                         1.7 L turbodiesel
1,25 L 16v Fire                                                  1.8 L GM Powertrain
1.3 L Multijet diesel                                            1.6 L 16V E-torq
1.4 L FIRE                                                         1.8 L 16V E-torq            




Peso bruto (kg): 986 Kg (modelo 1996)
                        955 Kg (modelo 2003)

GERAÇÕES 

                                      1°geração 

                                      2°geração

                                      3°geração

                                      4° geração

 
Modelos relacionados:
Fiat Palio Adventure                                        Fiat Idea
Fiat Siena                                                        Fiat Palio Weekend
Fiat Strada                                                      Fiat Palio Elétrico
Fiat Punto                                                       Fiat Albea

Palio Adventure

Siena

Strada

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A onda do preto fosco

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Ford Model T Historia

o começo da liberdade do mundo

Fiat revela uma das novidades que vai mostrar no salão

Novo Uno surpreende com o novo design conversível

A Fiat acaba de revelar as novidades que vai apresentar no próximo Salão do Automóvel, em São Paulo, entre 27 de outubro e 7 de novembro. Entre as principais destaques está a nova versão Sporting do Uno que conta com detalhes exclusivos, como rodas de aro 15, altura livre do solo 20 milímetros mais baixa, amortecedores recalibrados e disponível na cor Laranja Nemo, reservada apenas para essa nova versão. 

O Uno também vai aparecer no estande 

da marca italiana como conversível, mas apenas

para chamar a atenção por ser  um protótipo.

Entre os detalhes estéticos, destaca-se a terceira

luz de freio embutida nos apoios de cabeça dos

bancos e o interior de estilo retrô, com volante 

de três raios e pomo do câmbio com haste metálica.

O motor é o 1.4 turbo de 152 cv de potência, 

que é capaz de levar o carro a 200 km/h.
                                                                                     autoesporte.com